Katalysaattoria käytetään laajalti moottoripyörien ja ajoneuvojen (bensiinimoottori ja dieselmoottori) pakojärjestelmässä.Voimme toimittaa sekä metallisen substraatin, joka on päällystetty Pt-, Pd-, Rh-jalometalleilla tai ilman niitä, ja voimme täyttää Euro 2-5 / EPA- ja CARB-päästöstandardit.

Katalyytin kantajaosa on huokoista keraamista materiaalia, joka asennetaan erityiseen pakoputkeen.Sitä kutsutaan kantajaksi, koska se ei osallistu katalyyttisiin reaktioihin, mutta on peitetty platinalla, rodiumilla, palladiumilla ja muilla jalometalleilla.Se voi muuttaa pakokaasun HC:n ja CO:n vedeksi ja CO2:ksi ja hajottaa NOx:n typeksi ja hapeksi.HC ja CO ovat myrkyllisiä kaasuja.Liiallinen hengittäminen johtaa kuolemaan, kun taas NOX johtaa suoraan fotokemialliseen savusumuun.

Edullinen katalyytin tukirakenne on hunajakennorakenne, joka sisältää useita esteettömiä yhdensuuntaisia ​​kanavia, jotka on mitoitettu kaasun läpi kulkevaan virtaukseen ja joita rajoittavat ohuet keraamiset seinämät.Näiden kanavien seinämät muodostavat pinnan jalometallikatalyyteille, jotka muuttavat haitalliset päästöt hiilidioksidiksi, typeksi ja vesihöyryksi.

Innovatiivisuuden hengessä T&K:n aikana olimme, olemme ja tulemme aina parantamaan tuotteitamme filosofian "tiede, tarkkuus, tarkkuus ja korkea tehokkuus" mukaisesti.Teemme täten sitoumuksemme: tarjoamme asiakkaillemme tehokkainta ja tyydyttävintä palvelua, ja tämä on Virtalähde jokaiselle yrityksemme työntekijälle, jota jatkuvasti tavoitella.