Katalysaattori on pakokaasujärjestelmään asennettu tärkein ulkoinen puhdistuslaite, joka voi muuntaa pakokaasusta haitalliset kaasut kuten CO, HC ja NOx vaarattomaksi hiilidioksidiksi, vedeksi ja typeksi hapettumisen ja pelkistyksen kautta.

Kolmisuuntainen katalysaattori (TWC) moottoripyörille täyttää EPA, CARB ja Euro III, IV, V , VI päästöstandardit.Käyttämällä rautakromi-alumiiniseosta (FeCrAl) olevaa hunajakennorunkoa kantajana, platinaa (Pt), palladiumia (Pd), rodiumia (Rh) ja muita jalometalleja katalyytin aktiivisina komponentteina.Erityisen pinnoitusteknologian käyttö parantaa jalometallien tarttuvuutta metallisubstraatille, konversiotehokkuus CO:lle, HC:lle ja NOX:lle voi nousta yli 85 %:iin, mikä auttaa katalyyttejä täyttämään 30000 km:n kestävyysvaatimuksen.

Ennen VOC-kaasun syöttämistä sisään on johdettava virtaavaa raitista ilmaa katalyytin esilämmittämiseksi täysin (esilämmitys 240 ºC ~ 350 ºC). Katalyyttiä tulee käsitellä varovasti ja katalyytin reiän suunnan tulee olla yhdenmukainen ilmavirran suunnan kanssa. täytettäessä ja sijoitetaan tiiviisti, ilman rakoja. Katalyytin optimaalinen käyttölämpötila on 250-500 ºC, pakokaasupitoisuus 500-4000mg/m3 ja GHSV on 10000-20000h-1.Sitä tulisi mahdollisuuksien mukaan välttää pakokaasupitoisuuden äkillisen nousun tai katalysaattorin pitkäaikaisen korkean lämpötilan yli 600 ºC välttämiseksi. Katalyytin tulee olla kosteudenkestävä, älä liota tai huuhtele vedellä.

Kaikenlaisten teollisuuden haihtuvien orgaanisten jätekaasujen VOC-yhdisteiden katalyyttisellä hapetuksella teollisuuden päästöstandardien saavuttamiseksi, käytetään pääasiassa elintarvikkeiden, kemian, painatuksen, koneiden, autojen valmistuksen, petrokemian, orgaanisen kemian, lääkekemianteollisuuden hiilimonoksidipäästöjä sisältävien päästöjen käsittelyssä. , aromaattiset hiilivedyt, hiilivedyt ja happea sisältävät johdannaiset jne. myrkylliset ja haitalliset orgaaniset jätekaasut.