sivu-banneri

Ero vain peräosan ja koko osan välillä: häntäosalle on ominaista kevyt ja ääniaalto, kun taas koko osuudelle on ominaista parempi suorituskyky.Takaosa on paikka, jonka tilavuus ja paino on suurin koko pakoputkesta.Kevyempi modifioitu putki voi vähentää tehokkaasti auton korin painoa.Samaan aikaan pakoputken ääniaaltoa voidaan muuttaa myös muuttamalla sisäisen putken kokoa ja kaliiperia;Pakoputken koko osa voi tehokkaasti lisätä moottorin kokonaistehoa tietokoneen uudelleenvirityksen avulla.Vaikka häntäosa voi myös lisätä suorituskykyä, kasvu ei ole parempi kuin koko osa.Siksi ajajat, jotka haluavat parantaa suorituskykyä, voivat harkita koko osan vaihtamista putken vaihdon yhteydessä.

Jotain tietoa aiheesta 1

Hännän osa voi vähentää ja muuttaa ääniaaltoa.

Jotain tietoa aiheesta 2

Koko segmentti voi tehokkaasti lisätä moottorin tehoa.

Pienen Sukeda-putken etuna on, että moottoriöljyn vaihto on kätevää ja peräosaan on monia vaihtoehtoja.Suurten raskaiden ajoneuvojen pakoputken suuren tilavuuden vuoksi, jos yksiosainen tyyppi otetaan käyttöön, valmistusprosessi on paljon monimutkaisempi.Siksi useimmat niistä käyttävät intubaatiotyyppistä suunnittelua.Pienelle Sukedalle, kun öljy vaihdetaan 1000 kilometrin välein, intubointi on erittäin kätevää.Lisäksi intubaatio voi tarjota enemmän valintoja häntäosan kokoonpanossa.

Kanyyli on ladattava jousella pakoputken vuotamisen estämiseksi.

Mitä suurempi pakoputken halkaisija, sitä suurempi hevosvoima ei välttämättä ole.Hydrodynamiikan näkökulmasta pakokaasua pidetään vesivirtauksena ja pakoputkea vesikanavana.Jos vesikanava on liian pieni, veden virtaus estyy ja moottorin hyötysuhde heikkenee;Jos vesiväylä on kuitenkin liian leveä ja vesi kiertää vesistössä aiheuttaen pyörteitä ja haitallisia vaikutuksia, moottorin hyötysuhdetta ei tällä hetkellä voida parantaa.Lyhyesti sanottuna, kun moottori on suurella nopeudella, vaaditaan suhteellisen tasainen pakokaasuympäristö.Kun moottori käy alhaisella nopeudella, putkilinjaa odotetaan pienenevän jatkuvuuden lisäämiseksi.Siksi suunnittelussa mitä paksumpi ja sileämpi pakoputki on, sitä parempi teho on.

Jotain tietoa aiheesta 3
Jotain tietoa aiheesta 4

Postitusaika: 30.9.2022