Moottoripyörän huollon yhteydessä kiinnitä ensin huomiota huoltoon uuden auton sisäänajon aikana.Vaikka uuden auton osien työstöpinta täyttää työstötarkkuuden vaatimukset, on se silti suhteellisen karkea hyvään sisäänajoon verrattuna, kokoonpanoväli on pieni, kosketuspinnat epätasaiset ja osat ovat korkealla. -nopeus kulumisvaihe tällä hetkellä.Liikkeessä tapahtuvan kitkan aikana putoaa paljon metallilastuja, mikä johtaa moottoripyörän osien korkeaan pintalämpötilaan ja huonoon voiteluvaikutukseen.Osien alkukulumisnopeuden vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi moottoripyörällä on sisäänajojakso, yleensä noin 1500 km.

Ohjeiden mukaisen käytön lisäksi sisäänajoajan tulee noudattaa myös seuraavia sääntöjä:

1. Älä käytä yhtä vaihdetta tai yhtä nopeutta pitkään aikaan.

2. Yritä olla ajamatta suurella nopeudella, etenkään pitkään.

3. Vältä täyskaasun avaamista ja pientä vaihdetta ja suurta nopeutta.

4. Älä anna moottorin käydä liiallisella kuormituksella ylikuumenemisen välttämiseksi.

5. Kun uusi auto saavuttaa ensimmäisen huollon vaatiman ajokilometrin, moottoriöljy ja suodatin tulee vaihtaa ajoissa.

Vaihda öljy säännöllisesti

Moottori on moottoripyörän sydän, ja öljy on moottorin veri.Moottoriöljyn tehtävänä ei ole vain muodostaa voiteluöljykalvo jokaisen liikkuvan osan kitkapinnalle (korvaa liuku- ja vierintäkitka kiinteiden aineiden välillä nesteiden välisellä kitkalla) voitelua varten, vähentää osien kitkavastusta, vaan myös toimia. puhdistus, jäähdytys, korroosionesto jne.

Moottoriöljy huononee pitkän käytön jälkeen, koska palamaton bensiini valuu männänrenkaan raosta kampikammioon, jolloin moottoriöljy ohenee;Moottoriöljy puhdistaa metallilastut osien kulumisen jälkeen ja palamisen jälkeen muodostuneen hiilikertymän, mikä tekee moottoriöljystä likaisen;Kulunut öljy tuhoaa voiteluvaikutuksen ja nopeuttaa moottorin kulumista.

Moottoriöljyn puute ja huono laatu vaikuttavat suoraan moottorin suorituskykyyn ja käyttöikään.Erityisesti moottoripyörille, joissa on yläpuolisen nokka-akselin venttiilisarja, koska yläpuolisen venttiilisarjan nokka-akselin asento on korkea, sen voiteluvaikutus on täysin riippuvainen öljypumpun pumppaamasta öljystä ja sylinterinkannen öljy palaa nopeasti vaihteistoon , joten sen varmistamiseksi tarvitaan luotettavampi ja parempi voitelujärjestelmä, Tuore öljy on vaihdettava säännöllisesti.

Yleensä öljyä vaihdettaessa tulee huomioida seuraavat seikat:

1. Moottoriöljy tulee vaihtaa moottorin kuumassa tilassa, koska kuumassa tilassa moottorin kampikammiossa oleva likainen öljy on hyvä juoksevuus ja se voi virrata paremmin ulos öljyaukosta.Lisää tarvittaessa uutta moottoriöljyä tai dieselöljyä huuhtelua varten.

2. Moottoriöljyä ja suodatinta vaihdettaessa voidaan olosuhteiden salliessa käyttää kuivaamiseen paineilmaa, jotta vältetään öljytahrojen tukkeutuminen tai öljyn syöttöön vaikuttaminen.

3. Vaihda uuteen moottoriöljyyn, aseta se moottoriöljyasteikon ylä- ja alarajojen väliin ja sammuta moottori uudelleentarkistusta varten muutaman minuutin käynnistyksen jälkeen.

4. Valitse öljy, jonka viskositeetti on erilainen ilman lämpötilan mukaan.